（黄石日报记者 罗炜）冬天是积蓄能量、蓄势待发的季节。28日的黄石棋盘洲畔，层林尽染、漫江碧透。
大型挖掘机、打桩船、规划展板，格外醒目。上午10时50分，黄石新港二期工程开工，现场打桩船的气锤发出巨大的敲击声，头戴头盔的工人师傅们精神抖擞，与早已准备好的挖掘机、推土机、运输卡车整装待发。
2014年11月27日，市委、市政府与盐田港集团携手开启了黄石新港开发建设的新篇章。新港位于阳新县源口镇棋盘洲，是交通运输部支持建设的长江经济带重点港区，是湖北省规划建设的综合性港区及“鄂东组合港”核心港区。黄石新港是长江中游少有的深水良港，枯水期码头前沿最低水位也能保持6米水深。
过去的四年，是黄石新港快速起步、快速跨越、快速发展的四年。2015年9月29日黄石新港正式开港运营；2017年9月，黄石新港多式联运铁水贯通，成为继武汉后湖北省第二个公铁水无缝对接的内陆沿江港区；当年11月，黄石新港铁水联运项目被列入国家第二批多式联运示范工程。此外，黄石新港还开通了近洋国际直航和固定始发班轮航线。新港重科、宝钢产业园、新兴铸管产业园等一批重大项目纷纷落户，港口吞吐量突破千万吨大关，黄石新港已初步形成集散货、件杂、集装箱和多式联运一体的现代化综合型港区，成为黄石最具发展活力的主战场、推动我市高质量发展的强大引擎。
据黄石新港港口股份有限公司董事长、总经理李安民介绍，此次开工的新港二期工程拟投资7.5亿元，共建设6个泊位，3个5000吨（兼顾10000吨）级散杂货泊位、3个5000吨（兼顾10000吨）级多用途泊位。6个泊位设计吞吐能力811万吨，二期项目建成后，新港吞吐能力将达到4000万吨，综合竞争力进一步提升。
“这是黄石新港由节点港向枢纽港重大跨越的一个标志。万里长征第一步，我们在快速跨越。”李安民还透露，黄石新港正在计划投资5亿元建设一个多式联运物流园，“这将助推黄石商贸物流的发展、助推黄石新港成为长江中上游真正意义上公铁水无缝衔接的多式联运港口。黄石新港项目全面建成后，将成为长江中游地区重要港口和辐射鄂东、赣北、皖西的区域性物流中心。”
黄石新港二期项目，既是解决当前港口运能饱和的现实需要，也是落实长江经济带发展战略、打造现代港口城市的历史选择。
港口活则全盘皆活，坚持“一城一港一主体”的原则，推进绿色、智慧、现代化港口建设。“我们将坚定不移地支持、服务新港建设，在近年来建立良好合作互信关系的基础上，进一步强化服务意识，加大支持力度，及时主动协调解决项目建设过程中遇到的实际困难和问题，为项目建设提供全过程跟踪式服务。”黄石新港园区管委会主任汪国栋如是表示。
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